從庫斯科到馬丘比丘最受歡迎的兩種交通方式, 一是搭火車到 Machu Picchu Pueblo 馬丘比丘小鎮（舊名 Aguas Calientes）轉巴士上馬丘比丘, 另一則是參加印加古道 Inka Trail 步行.
喜歡健行的旅者可以選擇四天三夜或兩天一夜的印加古道見證馬丘比丘.
財力豐厚喜歡東方列車式悠閒浪漫旅程的, 可以選擇有著兩節豪華餐車與一節觀景車廂的 Hiram Bingham 賓漢列車之旅, 這個套裝行程甚至還包含了馬丘比丘上五星級而且唯一的 Machu Picchu Sanctuary Lodge 旅店下午茶.
Cada uno a su gusto! 旅人各自選擇自己最喜歡最合適的馬丘比丘行程.
我去程選了 backpacker 背包級列車, 由庫斯科到馬丘比丘小鎮, 再轉搭巴士上馬丘比丘; 回程則搭 VistaDome 觀景列車, 從馬丘比丘到 Ollantaytambo, 再包計程車順遊 Sacred Valley 聖谷回庫斯科.
Estacion San Pedro
2007.03.04
05:40am 大雨滂沱中離開旅館前往 San Pedro 車站搭車. (註）
四人對坐的位子, 對面是一對甜蜜的法國情侶, 鄰座是一位腿太長坐得有些侷促的西班牙男生.
離開庫斯科 San Pedro Station （海拔3300m左右）沒多久, 列車就像早年阿里山小火車般, 一會兒順著走一會兒倒著走, 採“之“字形爬坡, 慢慢登上高點, 然後再緩緩降至 Ollantaytambo （海拔2600m）, 沿河谷繼續行至 Machu Picchu Station.
這樣的行進速度當然是挺緩慢的, 所以許多旅客為了省時省錢, 選擇搭巴士到下一站 Ollantaytambo Station 上車. 但我可是特別選擇從庫斯科上車, 就為了感受那一會前一會後、停停走走、高山鐵路列車特有的行駛方式.
列車行駛到104K左右, 前不巴村後不著店地停了下來.
下車的旅客將從這裡展開他們的 Camino del Inca 印加古道兩天一夜健行（四天三夜行程起點則是82K）.
趁著列車暫停, 許多小販趕上前來叫賣, 還沒吃早餐的旅人正好趕緊補給.
而後列車沿河谷疾行, 一邊是陡直峭壁, 一邊是奔騰洶湧的 Urubamba River 烏魯邦巴河.
搭乘 Expedition 或 VistaDome 等級的列車, 訂票時記得要 River side Window Seat 位子, 去程靠左, 回程靠右, 才好貼近這亞馬遜河上游支流的一支, 佈滿巨石的激流 - 烏魯邦巴河.
整趟列車行程大約近四小時（Ollantaytambo Station 上車的話是兩小時）, 一路高山縱谷安地斯風光, 讓人捨不得闔上眼睛.
有人說, 旅程的重點不只在於目的地, 更在於過程. 到馬丘比丘的旅程尤其可以感受到這句話的多重意含.
雖然因為雨季也因為體力, 沒能踏上印加古道隨著印加帝國勇士的腳步進入馬丘比丘, 但這趟前往馬丘比丘的列車時光本身就是旅程的 hight light.
搭乘連接“世界的肚臍“ Cusco 與世界遺產 Machu Picchu 之間這段高山鐵道, 目睹 Machu Picchu 神祕壯觀印加古城遺址, 兩者, 都是一等一難得的體驗.
註:
2009年開始, 庫斯科往馬丘比丘的車站已改為 Poroy Station.
最新的列車行程資料請參考 PeruRail 列車介紹與行車時間表
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